第87屆全國糖酒商品交易會(huì)為了幫助各位參展商更好的了解舉辦地福州，方便參展。下面提供了福州的整體交通出行情況。
福州，簡(jiǎn)稱“榕”，福建省省會(huì)，海西現(xiàn)代金融服務(wù)業(yè)中心，是祖國大陸離臺(tái)灣省最近的省會(huì)中心城市，也是中國市場(chǎng)化程度和對(duì)外開放度較高的地區(qū)之一。多年來伴隨著福州經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速協(xié)調(diào)的健康發(fā)展，福州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進(jìn)，初步形成以航空、航運(yùn)、公路、鐵路為主，海陸空齊頭并進(jìn)的立體交通網(wǎng)絡(luò)體系，成為我國東南沿海重要的經(jīng)貿(mào)中心、現(xiàn)代化的港口城市。為適應(yīng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，福州市城市建設(shè)部門投入大量建設(shè)資金進(jìn)行城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、建設(shè)與管理，使福州市域交通的立體網(wǎng)絡(luò)日益完善，公共交通得到長足發(fā)展，值得一提的是，福州城市地鐵1號(hào)線已于2009年年底開始建設(shè)，預(yù)計(jì)2014年底將試運(yùn)營通車。按照福建省“十二五”發(fā)展規(guī)劃的部署，福州市將建成國家綜合運(yùn)輸樞紐，在加快公路水路發(fā)展的同時(shí)，有機(jī)銜接道路運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸、民用航空、城市地鐵、出租汽車、城市公交等各種運(yùn)輸方式，構(gòu)建相輔相成、暢通高效的大交通運(yùn)輸體系，并通過整合發(fā)展將福州港打造成為億噸大港，建成以集裝箱和大宗散雜貨運(yùn)輸相協(xié)調(diào)的國際航運(yùn)樞紐港。
福州長樂國際機(jī)場(chǎng)（下稱福州機(jī)場(chǎng)）是我國航空干線網(wǎng)中的重要干線機(jī)場(chǎng)，也是東南沿海地區(qū)以及對(duì)臺(tái)、對(duì)外重要的國際航空港。福州機(jī)場(chǎng)于1997年6月23日正式通航，距離福州市區(qū)約39公里，機(jī)場(chǎng)到市區(qū)約40分鐘。為適應(yīng)福建省及福州市社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要，滿足區(qū)域航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)量持續(xù)增長的要求，提高省會(huì)機(jī)場(chǎng)航空服務(wù)能力，福州機(jī)場(chǎng)自2010年起，投入3億多元資金啟動(dòng)擴(kuò)容工程， 將機(jī)場(chǎng)停機(jī)位數(shù)量將由原來的24個(gè)增至36個(gè)，機(jī)坪總面積增加至30萬平方米，候機(jī)區(qū)面積也將增加3000多平方米，安檢通道增加至17個(gè)，機(jī)場(chǎng)年保障能力達(dá)到1200萬人次。目前，福州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營的國內(nèi)外航線近54條，航班通達(dá)國內(nèi)外47個(gè)重要城市，包括新加坡、吉隆坡、東京、大阪、香港和臺(tái)灣等，每天進(jìn)、出港航班總數(shù)180個(gè)左右，基本形成了由福州向全國輻射、向東亞及東南亞延伸的空中交通網(wǎng)絡(luò)。未來，福州機(jī)場(chǎng)將打造成獨(dú)具人文、科技特色的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)立體交通網(wǎng)絡(luò)便捷、整體環(huán)境優(yōu)美典雅、服務(wù)體驗(yàn)溫馨舒適，使福州機(jī)場(chǎng)成為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和泛珠三角地區(qū)對(duì)臺(tái)的航空樞紐。
福州目前正在加緊規(guī)劃和建設(shè)對(duì)臺(tái)海上客運(yùn)直航碼頭、客運(yùn)站，搭建福州港至臺(tái)灣本島的客貨滾裝快捷走廊，實(shí)現(xiàn)福州至臺(tái)灣本島海上客運(yùn)直航常態(tài)化。2011年年底，福州平潭新開辟的平潭—臺(tái)中客滾航線，，進(jìn)一步深化了兩岸溝通交流，便捷了兩岸群眾出行往來。
福州的主要長途汽車客運(yùn)站包括：福州客運(yùn)北站、福州客運(yùn)站、福州客運(yùn)西站、福州華威西園客運(yùn)站和福州華威城鄉(xiāng)客運(yùn)站。福州現(xiàn)已與全國23個(gè)省、直轄市開通了客運(yùn)班線，省際班車255輛，147條客運(yùn)線路，日發(fā)班次150班，日均發(fā)送旅客約3500人次。福州全市市際班車355輛，通達(dá)全省各主要地市及縣區(qū)，日發(fā)班次550班，日均運(yùn)送旅客1.1萬多人次。
福州市內(nèi)公交線路187條，絕大多數(shù)是全年一元一票制的空調(diào)車線路，運(yùn)營時(shí)間集中在6：00～22：00。福州主要的公交樞紐站包括：火車站公交總站（火車站廣場(chǎng)西側(cè)）、公交仁德站（廣達(dá)路仁德路口）、金山公交總站（金祥路金洲路口）、白湖亭公交總站（則徐大道南二環(huán)路口）、鼓山下院公交總站（鼓山進(jìn)山口東側(cè)）、公交鶴林站（三八路）、福州南站（火車南站）、金山金桔站（金桔路）。
福州鐵路目前擁有福州火車站和福州南火車站兩個(gè)鐵路一等客運(yùn)站，隨著鐵路發(fā)展步伐的加快，東南沿海鐵路、向莆鐵路、京福鐵路建設(shè)的推進(jìn)，福州火車站與福州南火車站將組成連接?xùn)|南沿海鐵路、向莆鐵路、京福鐵路的福建鐵路客運(yùn)樞紐。目前，福州火車站開行旅客列車46對(duì)，其中普速列車19對(duì)、溫福動(dòng)車組5對(duì)、福廈動(dòng)車組22對(duì)。每日始發(fā)至北京、上海、杭州、南京、合肥、天津、沈陽、鄭州、西安、廣州、濟(jì)南、成都、重慶、貴陽、長沙、武漢、南昌等18個(gè)省會(huì)城市和蘇州、無錫、株洲、蚌埠、徐州、開封、深圳、洛陽、青島、寧波、溫州等主要城市；福州南火車站始發(fā)溫福線動(dòng)車組列車8對(duì)、福廈線�？縿�(dòng)車組列車10對(duì)，開行至上海、杭州等省會(huì)城市和浙江省主要城市寧波、溫州以及福建省主要城市寧德、莆田、泉州、廈門。
